Jak správně vyčistit kola a pneumatiky?

Kola patří mezi nejvíce namáhané části auta. Každý den se na nich usazuje brzdový prach, silniční nečistoty, bláto, mastnota, asfalt a železité částice.

Pokud se nečistoty nechají na discích příliš dlouho, jejich odstranění je postupně náročnější.

Proto doporučuji kola čistit pravidelně a používat přípravky určené přímo na daný problém.

Není potřeba používat extrémně agresivní chemii při každém mytí. U pravidelně udržovaných kol často stačí správný čistič, vhodný kartáč a důkladné opláchnutí.

Jaký čistič kol vybrat?

Ne každý čistič kol funguje stejně.

Na běžnou silniční špínu může stačit univerzální nebo alkalický čistič kol.

Pokud ale na disku vidíš černé nebo hnědé usazeniny od brzd, velmi dobře fungují produkty reagující s železitými částicemi a brzdovým prachem.

Typickým příkladem jsou odstraňovače polétavé rzi nebo reaktivní čističe kol.

Při reakci často změní barvu do červena nebo fialova. To není barvivo ze špíny, ale chemická reakce produktu se železitými částicemi.

Pozor na povrch kol

Před použitím silnějšího čističe vždy doporučuji ověřit, zda je vhodný pro konkrétní typ disku.

Jinou péči mohou vyžadovat:

• běžně lakovaná alu kola
• leštěná kola
• chromované povrchy
• matné laky
• citlivé nebo poškozené povrchy

Pokud si nejsi jistý, začni šetrnějším produktem a vyzkoušej jej na méně viditelném místě.

Jak odstranit brzdový prach z alu kol?

Brzdový prach je směsí jemných částic, které vznikají při brzdění a mohou se velmi pevně zachytit na povrchu disku.

Běžný autošampon je často úplně neodstraní.

Proto používám reaktivní čistič nebo odstraňovač železitých nečistot.

Postup je jednoduchý:

1. Kola nechám vychladnout.
Nikdy neaplikuji chemii na rozpálený disk.

2. Produkt rovnoměrně nanesu.

3. Nechám krátce působit podle návodu výrobce.

4. Podle potřeby pomohu štětcem nebo kartáčem.

5. Důkladně opláchnu vodou.

Produkt bych nenechával zaschnout na povrchu.

Proč nestačí pouze čistič?

Pokud chceš opravdu dobrý výsledek, chemie je jen část práce.

Brzdový prach se drží hlavně:

• mezi paprsky
• kolem šroubů
• za paprsky
• ve vnitřní části ráfku
• kolem ventilku

Proto se vyplatí mít samostatný detailingový štětec a kartáč na kola.

Na vnější plochy použiji jemnější štětec, zatímco delší kartáč mi umožní dostat se hlouběji za paprsky.

Mám mít na kola vlastní kbelík?

Ideálně ano.

Kola bývají výrazně špinavější než lak karoserie a obsahují brzdový prach a další tvrdé částice.

Proto nedoporučuji umýt kola kartáčem a vodou a následně stejnou výbavou pokračovat na lak.

Kola a lak je lepší držet odděleně.

Právě proto má při pravidelném detailingu smysl samostatný kbelík, kartáče a mikrovlákna určená jen na kola.

Jak správně vyčistit pneumatiky?

Pneumatika může na první pohled vypadat čistě, ale v gumě se postupně drží:

• silniční špína
• prach
• zbytky starých dressingů
• mastnota

Pokud na takový povrch rovnou naneseš nový lesk nebo impregnaci pneumatik, produkt nebude mít ideální podmínky pro přilnutí.

Nejdříve tedy pneumatiku důkladně vyčisti.

Čistič nanes na bočnici a pomocí vhodného kartáče nečistoty uvolni. Následně vše důkladně opláchni.

U zanedbaných pneumatik může být potřeba postup zopakovat.

Proč pneumatiku před impregnací opravdu vyčistit?

Je to podobné jako u ochrany laku.

Ochranu chceme nanášet na čistý povrch, ne na vrstvu starého produktu a špíny.

Na správně připravené pneumatice:

• dressing vypadá rovnoměrněji
• lépe se nanáší
• nehrozí tolik fleků
• výsledný vzhled je přirozenější

Lesklé, nebo matné pneumatiky?

To už záleží na osobním vkusu a použitém produktu.

Některé impregnace vytvářejí výrazně černý a lesklejší efekt, jiné jsou spíše saténové a vypadají podobně jako nová pneumatika.

Já mám u běžného auta rád hlavně čistou, sytě černou pneumatiku bez přehnaně mastného vzhledu.

Důležité je také nepoužívat zbytečně velké množství produktu.

Tenká rovnoměrná vrstva většinou vypadá lépe než promočená bočnice.

Jak nanášet impregnaci pneumatik?

Nejjednodušší je použít aplikátor na pneumatiky.

Malé množství přípravku nanesu na aplikátor a rovnoměrně ho rozetřu po bočnici.

Dávám si pozor, aby se dressing nedostal na běhoun pneumatiky.

Po aplikaci nechám produkt chvíli pracovat a případný přebytek podle typu produktu setřu.

Výsledkem je čistá a upravená pneumatika, která dokončí vzhled celého kola.

Má smysl chránit také samotné disky?

Ano, zvlášť pokud se chceš o auto starat pravidelně.

Na čistá a správně připravená kola můžeš aplikovat:

• sealant
• ochranu na kola
• keramickou ochranu disků

Ochranná vrstva neznamená, že se kola přestanou špinit.

Její hlavní výhoda je v tom, že brzdový prach a běžné nečistoty se při dalších mytích zpravidla odstraňují snadněji.

To je u kol, která se špiní velmi rychle, velká výhoda.

Kdy se vyplatí keramická ochrana kol?

Keramická ochrana dává největší smysl na dobře připravených kolech.

Ideální chvíle je například:

• když máš kola sundaná z auta
• při přezouvání
• po důkladné dekontaminaci
• u nových nebo renovovaných disků

Před aplikací musí být povrch opravdu čistý, suchý a správně připravený.

Pokud nechceš řešit náročnější aplikaci, jednodušší ochranný produkt nebo sealant může být pro domácí údržbu praktičtější.

Jak často kola čistit?

Záleží hlavně na tom, kolik jezdíš a jak intenzivně se auto používá.

Pokud kola pravidelně myješ, často nepotřebuješ při každém mytí nejsilnější možný přípravek.

Pravidelné šetrné čištění je lepší než jednou za několik měsíců odstraňovat silně zapečený brzdový prach.

U silně znečištěných kol naopak může být potřeba kombinace chemického čištění a mechanické práce pomocí kartáče nebo štětce.

Nejčastější chyby při čištění kol a pneumatik

Čištění rozpálených kol

Po delší jízdě mohou být disky i brzdy velmi horké.

Nech je nejprve vychladnout.

Nechat čistič zaschnout

Chemii nenechávej samovolně zaschnout na povrchu.

Používat jeden kartáč na kola i lak

Nečistoty a brzdový prach z kol nechceš následně přenést na karoserii.

Nanášet dressing na špinavou pneumatiku

Výsledek bude horší a často nerovnoměrný.

Příliš mnoho impregnace

Více produktu automaticky neznamená lepší vzhled ani vyšší ochranu.

Co potřebuji pro základní péči o kola?

Pokud začínáš, nemusíš kupovat deset produktů.

Pro většinu aut doporučuji základ:

1. kvalitní čistič kol
2. vhodný kartáč nebo detailingový štětec
3. čistič pneumatik
4. aplikátor na pneumatiky
5. impregnaci nebo dressing pneumatik

Pokud řešíš silný brzdový prach, přidej odstraňovač železitých částic.

A pokud chceš čištění do budoucna výrazně usnadnit, zvaž také ochranu disků.

Jaké produkty na kola a pneumatiky najdeš na 100Detailing?

V nabídce máme produkty od značek jako Koch Chemie, GYEON, CarPro, Auto Finesse, FRESSO, ADBL, Work Stuff a dalších.

Najdeš zde jak jednotlivé čističe, impregnace a pomůcky, tak kompletní sady pro zákazníka, který nechce všechno vybírat zvlášť. Aktuální kategorie už obsahuje například čističe kol, iron removers, impregnace pneumatik, kartáče i keramickou ochranu disků.

Často kladené otázky

Čím nejlépe vyčistit alu kola?

Na běžnou špínu použij kvalitní čistič kol. Na silně usazený brzdový prach je vhodný reaktivní čistič nebo odstraňovač železitých částic.

Co znamená, když čistič kol zfialoví?

U reaktivních přípravků jde obvykle o reakci s železitými částicemi, například brzdovým prachem.

Můžu používat čistič kol při každém mytí?

Záleží na produktu a znečištění. U pravidelně udržovaných a chráněných kol často není při každém mytí potřeba nejsilnější chemie.

Čím vyčistit pneumatiky před dressingem?

Použij vhodný čistič pneumatik a kartáč. Cílem je odstranit špínu i zbytky staré impregnace před nanesením nové vrstvy.

Má smysl impregnace pneumatik?

Ano. Kromě upraveného vzhledu mohou kvalitní produkty vytvořit na povrchu ochrannou vrstvu a pomoci udržovat pneumatiku déle čistou.

Má keramická ochrana kol smysl?

Ano, zejména pokud chceš usnadnit následnou údržbu. Nejlepší výsledek ale vyžaduje důkladně vyčištěný a připravený povrch.